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Benzin im Blut

14. Sonntagberg Trophy vereinte wieder die eingeschworene Mostviertler Benzinbruderschaft mit ihren Boliden im Ybbstal

Die meisten Teilnehmer an der jährlichen Sonntagberg Trophy haben ganz offensichtlich Benzin im Blut. Wenn die Zeit im Frühjahr gekommen ist, scharren sie bereits in den Startlöchern, holen ihre Boliden einer längst vergangenen Automobil-Ära aus den Garagen und geben sich in Sonntagberg ein Stelldichein. Am vergangenen Samstag, 28. April, war es wieder so weit und um 10.00 Uhr hob sich die Startfahne zum ersten Durchgang, denn bei dem Bergrennen wird auch Gleichmäßigkeit gefahren und die zweite Bergfahrt sollte möglichst gleich schnell oder langsam wie die erste absolviert werden. Am Start waren wieder genau 150 Teilnehmer (obwohl das Interesse weit größer wäre), da kein größeres Fahrerlager aus Platzgründen oben bei der Basilika möglich ist. Zur Sonntagberg Trophy, eine Veranstaltung des ÖAMTC-Zweigvereins Amstetten, die 2004 erstmals durchgeführt wurde, waren diesmal Fahrzeuge (Motorräder, Beiwagenmaschinen und Autos aller Art) des Jahrgangs 1990 und älter zugelassen. Die Zuschauer bei der Trophy bekamen wieder wahre Prunkstücke an Oldtimern zu sehen und waren überrascht über die „Fitness“, die diese Boliden nach wie vor auszeichnet. Die Trophy 2018 entschieden diesmal Erwin Lux, Erich Ertlthalner und Franz Gaisbauer für sich. Ihnen gelang es, die beiden Bergfahrten mit einer Abweichung von nur zwei Hundertstel Sekunden zu bewältigen.

Mit dem Steyr Fiat gemächlich hinauf zur Basilika.
OK-Chef Raimund Mayr konnte auch Bgm. Thomas Raidl als Fan der Sonntagberg Trophy begrüßen.
Gestartet wurde auf der Wedlhöhe.
Rennfahrerlegende Sepp Manhalter nahm diesmal auch am Bergrennen teil und trat seinem M1 so richtig aufs Gaspedal.
Was sind schon Suzuki, Kawasaki und Co. gegen eine echte Puch …
Auch mit nur drei Rädern konnte man an den Start gehen.
Die Wilden auf ihren Maschinen. Die Motorräder kamen zuerst an die Reihe.